对于测试结果我认为是我们判断产品质量的标准，测试结果不
好，产品质量自然不好。对于这种科学性很强的东西，我们必
须要求你的测试方法非常标准，C-NCAP是不是牙防组，我说了
不算，但我是个JJ车主，我对我知道的东西必须说出来，各位
可以分析分析：
我这里有JJ的侧面碰撞图（原文图片）：


大家注意一下JJ的侧面碰撞位置（碰撞上限在门拉手处，下限
刚好在底盘横梁之上）－－－－－底盘横梁之上，受力部位仅
2车门和B柱。
我这里也有东风本田的侧面碰撞图：


大家再看看所谓高分的东风本田的侧面碰撞位置（碰撞上限离
门拉手处大概15公分，下限在底盘横梁）－－－－－－在底盘
横梁之上吗？？？不是！！！其受力部位为底盘横梁＋2车门＋B柱。且
底盘横梁是水平的钢板，在这种水平力的撞击下，变形情况肯
定小。
我对这次碰撞的结果是持怀疑态度的，不知道C-NCAP能不能将
东风本田的侧面撞击部位抬高到底盘横梁之上，这样的碰撞结
果才会有说服力。否则，我只能说：C-NCAP，你拿什么来证明
你不是牙防组！！！]

[ 本帖最后由 天魔劫火 于 2008-6-23 15:35 编辑 ]